Weert

Tijdens de behandeling van de voorjaarsnota begin dit jaar vroeg de SP om een onderzoek naar de mogelijkheid grote vrachtwagens uit de binnenstad te weren. Een methode daartoe zou een verbod voor vrachtwagencombinaties langer dan tien meter zijn. Het College nam dit voorstel van de SP over en onderzoekt momenteel de zaak.

Op enkele plaatsen in Weert is het de laatste tijd duidelijk geworden dat er bij het verlenen van bouwvergunningen weinig rekening wordt gehouden met al aanwezige bomen op de bouwlocaties. Enkele voorbeelden zijn het wozoco op Keent, waar bouwvakkers hun werk letterlijk tussen de takken van de bomen langs de St Jozeflaan moesten doen. Een soortgelijke situatie deed zich voor langs de Kasteelsingel bij de bouw van De Hameij.

Sinds enige tijd is er sprake van vergunningparkeren in delen van Fatima om parkeerproblemen in de wijk, ontstaan door het wegvallen van het gratis parkeren aan de Parallelweg, op te lossen. In de praktijk echter blijkt dat vooral de bezoekers van de sportschool en coffeeshop toch heel vaak hun auto in de straten rond de Parallelweg parkeren.

Onlangs was er wederom een dodelijk slachtoffer te betreuren door een verkeersongeval waarbij een vrachtwagen betrokken was. Ook ditmaal vond het ongeval plaats in de buurt van het station, op de hoek van de Driesveldlaan en de Parallelweg.

Onlangs sprak de gemeenteraadscommissie Sociale Zaken/Economisch Zaken op verzoek van de SP over het sociaal verslag 2006 van ‘De Risse’. Voorop staat dat er heel veel verbeterd is bij de Risse sinds de misstanden van enkele jaren terug. Om nog een volgende verbeterstap te kunnen maken leverde SP-raadslid Jan Tak opbouwende kritiek, waarbij hij meer inzicht vroeg in de persoonlijke realisatie van de sociale doelstelling van de sociale werkvoorziening in Weert. De rest van de commissie sloot zich daarbij aan.

Met ingang van 12 september aanstaande past Veolia Transport haar tariefsysteem voor de eigen kaartjes aan. De prijsstijging kan oplopen tot maar liefst 150 procent. De SP Weert vreest dat minder mensen hierdoor gebruik kunnen en zullen maken van de bus, wat kan leiden tot versobering in de dienstregeling en het aantal buslijnen. De SP in de Provinciale Staten verzet zich tegen de prijsverhogingen.

Het plan om op het nieuwe bedrijventerrein Kampershoek-Noord een zogenaamd ‘frunshoppingcentrum’ te bouwen stuit al een tijd op veel kritiek. De SP vindt een ‘frunshoppingcentrum’ volstrekt overbodig. Zo een centrum gaat ten koste van de ondernemers in de binnenstad, en lijdt tot verloedering van het bedrijventerrein in Weert dat deze functie al vervult, het bedrijventerrein Moesdijk langs de Roermondseweg.

In een brief aan de gemeenteraad laat de afdeling Educatie van Gilde Opleidingen in Weert weten te vrezen voor haar voortbestaan. Dit omdat de gemeente een vijftigtal inburgeringtrajecten voor immigranten niet uitbesteed aan Gilde Opleidingen maar aan ROC Eindhoven. De SP wil graag weten waarom de gemeente deze keuze heeft gemaakt.

Jarenlang heeft de SP gepleit voor een sociaal jaarverslag van De Risse, om meer inzicht te krijgen in het sociale aspect van deze voorziening. En met succes. Verbeteringen in het sociale klimaat bij De Risse beginnen eindelijk vorm te krijgen. Maar waarom heeft het college dit verslag dan nog steeds niet aangeboden aan de raad?

Naar aanleiding van een bijna-ongeluk in Tilburg met een goederentrein met gevaarlijke stoffen onlangs wil de SP opnieuw aandacht voor deze transporten die ook door Weert plaatsvinden. De colleges van Breda, Tilburg, Eindhoven en Helmond nemen reeds verantwoordelijkheid door een brandbrief naar minister Eurlings te sturen: geen treinen met gevaarlijke stoffen meer door steden