Weert

Vandaag was de Gouverneur van de provincie Limburg, Leon Frissen, voor een werkbezoek in Weert. Op het programma stond onder andere een gesprekje met de Weerter raadsleden. Normaal gesproken doet de SP niet mee aan dit soort 'bobo-bezoeken', want er wordt nooit gepraat over de problemen van de gewone mensen. En ook nu weer zou het gesprek gaan over onzinnige onderwerpen als ‘de positie van Weert in de grensregio’ en ’paardenhouderijen’.

Busbedrijf Veolia stelt voor om stadslijn 3 in Weert op te heffen vanwege onvoldoende passagiers. De SP is het daar niet mee eens en vindt dat de gemeente, de provincie en Veolia de stadsdienst niet effectief hebben gepromoot onder de mensen. De SP vroeg woensdag in de gemeenteraad steun van de andere partijen om bij de provincie, verantwoordelijk voor het busvervoer, verbeteringen te eisen voor lijn 3, en de opheffing tegen te houden.

Een paar maanden geleden presenteerde de SP een rapport met daarin verbeteringen voor het busvervoer in Weert. Sommige verbeterpunten werden één op één overgenomen door de gemeente, zoals de verplaatsing van enkele bushaltes. En sinds kort is alle informatie over busvervoer in Weert ook gemakkelijk bereikbaar via de website van de gemeente.

De SP is voorzichtig positief over het plan van de Belgische spoorwegen NMBS om personentreinen tussen België en Weert te laten rijden. Dat plan kwam deze week naar buiten. NMBS wil het spoor Herentals – Hamont – Weert dubbelspoor maken en elektrificeren. Daardoor kunnen er personentreinen gaan rijden tussen Weert en Antwerpen.

Vanmiddag deden diverse bekende SP'ers zoals Jan Marijnissen, Agnes Kant en Emile Roemer in Leende mee aan een actie van de SP afdelingen tussen Weert en Eindhoven om buslijn 173 tussen die twee steden te behouden. Met de komst van een treinstation in Maarheeze willen de Nederlandse Spoorwegen dat deze buslijn opgeheven wordt zodat die geen concurrentie vormt voor het nieuwe station. Mensen in plaatsen langs de route van de buslijn worden daarvan de dupe omdat voor hen het openbaar vervoer in hun dorp verdwijnt.

Aanstaande maandag 22 juni komt de nieuwe SP-touringcar naar Leende. Alle inwoners van Leende en andere dorpen die worden getroffen door het inkorten van lijn 173 zijn welkom om een petitie te ondertekenen voor het behoud van de bus. De petitie wordt aangeboden aan SP-Tweede Kamerlid Jan Marijnissen. De actie duurt 1 uur.

SP Tweede Kamerlid Emile Roemer vind dat de NS de gemeenten in de stadsregio Eindhoven chanteert inzake station Maarheeze. Volgens de SP stellen de NS de gemeenten voor een onmogelijke keuze door het inkorten van buslijn 173 als voorwaarde te stellen voor de realisatie van het nieuwe treinstation in Maarheeze.

De SP vindt dat de gemeente en Veolia veel meer werk moet maken van de promotie van de stadsbus in Weert. Een rapport met tientallen verbetervoorstellen, ook voor de routes en haltes van de buslijnen, werd woensdag aangeboden aan wethouder Kirkels en de gemeenteraad.

Openbaar vervoer bedrijf Veolia wil in Weert gaan snijden in de dienstregeling van de stadsbusdienst Weert. Al eerder hebben er verslechteringen op stapel gestaan, toen bleef het van de kant van de gemeente stil. Nu laat de gemeente weten ‘tegen de geplande ingreep’ te zijn. De SP vindt dit een te passieve houding en wil dat de gemeente meteen stappen onderneemt richting alle betrokken partijen om de verslechteringen tegen te houden.

Staking in het streekvervoer! Het raakt reizigers in Noord- en Midden Limburg hard, omdat veel mensen afhankelijk zijn van het streekvervoer. Ook het busstation in Weert is veel minder druk dan anders. Zijn die chauffeurs van Veolia zo slecht dat ze hun reizigers niet meer willen vervoeren?