Weert

Na kamerbrede kritiek (PVV GL CU VVD SP PvdA CDA) op de uitkomst van onderhandelingen met België en Duitsland heeft minister Eurlings toegezegd dat er geen onomkeerbare beslissingen zullen worden genomen in het dossier IJzeren Rijn. Nadat berekeningen en voorstellen voor de verdeling van de kosten voor de heropening van de spoorlijn bekend zijn gemaakt, worden de onderhandelingen hervat. Direct daarna is de Tweede Kamer weer aan zet.

De Kamer vindt de hele IJzeren Rijn maar niks, en is van mening dat Eurlings meer tegengas moet geven aan België. Namens de SP bracht Paul Lempens naar voren zich zorgen te maken om Weert, dat volgens hem een
tweede Krefeld dreigt te worden. In Krefeld rijden vele goederentreinen door de binnenstad, zonder afdoende geluidsmaatregelen omdat het bestaand spoor betreft. De binnenstad staat half leeg en er is geen mogelijkheid
tot ontwikkeling, perspectief. De hele commissie vind het tunnelplan van Weert een goed idee.

Lempens verwacht dat de halsstarrige houding van België na de gewestelijke verkiezingen in juni zal verdwijnen, en dat een realistisch en duurzaam alternatief, bij voorkeur langs Venlo, kan worden gerealiseerd op kosten van België. Ook de mogelijkheid dat het hele boek IJzeren Rijn wordt gesloten sluit hij niet uit.

IJzeren Rijn: weer geen aandacht voor Weert en Midden Limburg
'Weert blijft bij ondertunneling IJzeren Rijn' (weblog)